Нажмите на изображение, чтобы посмотреть в полный размер
1. Структура мостов Бейли
2. удобно перевозить
3. быстрое строительство/просто собрал быстрой установки
4 огромные нагрузки
5. длительный срок службы
6. высокой коррозионной стойкостью
Бейли мост является Стандартный мост оборудование, широко принята и наиболее популярных в мире, обладающий особенности простая структура, удобный транспорт, быстрое возведение и легко разборки, имея преимущество Тяжелые Грузоподъемность, большой стабильности и долго усталости, способного альтернативной службы, Загрузка потенциала и форма смесь возводить все виды мостов временный , Чрезвычайная мосты и неразводных мостов. Используя оборудование, мост, подвеска мостов разнообразный диапазон может быть возведено. Мост имеет преимущества нескольких компонентов, малый вес и низкая стоимость. Мост Бейли аналогичным образом как компактный 100, компактный 200 международных мост. Он собирается каждой группой 3m и изобрел Дональд Бэйли. 321 группа мост может быть легко разобрано и быстровозводимые. Весь мост производится стали высокой прочности. Основной пучок является легкий вес панели и панели соединены группа соединительные контакты. Это легко собрать или разобрать и транспорт. Она также может быть смонтирован в различные формы группа мостов согласно их диапазона длины и транспорта требование. Таким образом он широко применяется как чрезвычайные перевозки, temprary или постоянного моста. Его дизайн подходит нагрузки, такие как HS-15, HS-20, HS-25 и pedrail-50 и т.д.
Использование моста и техническое обслуживание
После обслуживания меры должны быть приняты при использовании моста.
(I) знаки на предмостье дорожные знаки устанавливаются на обоих плацдармы, показаны нагрузки уровня, ограничения скорости и т.д., с строгие меры предосторожности против перегрузки. В случае необходимости, убедительные меры для нагрузки и ограничения скорости.
(II) регулярный осмотр и техническое обслуживание, которое включает
1. Проверьте регулярно различные контакты, болты, луч зажимы и поколебать фигурных скобок, с тем чтобы поддерживать надлежащий статус.
2. регулярно проверять, есть ли любой неравномерного оседания на кровати пластину балки и блок мост подход и справиться с любыми проблемами сразу.
3. Смажьте жир вокруг ПИН для предотвращения ввода апертуры pinhole дождевой воды. Смажьте смазкой вокруг внешней части болт для профилактики против ржавчины.
4. мера регулярно переходной прогиб для поиска, есть ли постепенное повышение. Скорость повышения отклонения должна быть в прямой пропорции с ношение степенью pin и точечным, и повышения степени должен быть очень маленьким. Если скорость повышения прогиб слишком быстро, он показывает, что ущерб ПИН, Пинхол, верхняя или нижняя ферменных аккорд члена (в том числе усиленных аккордов член), таким образом, детальный осмотр производится для принятия измерения.
5. регулярно проверяйте, существует ли какой-нибудь треск в мужской конец нижней ферменных аккорд члена. Если таковая имеется, измерить длину трещины и мониторинга измерения для предотвращения повреждения фермы и заменить фермы во времени.
6. регулярно проверяйте, есть ли любой перелом, кривая или неровности мост пластины. Немедленно замените поврежденные. Если есть частые перевал рептилия грузовика на мосту, трек плиты следует проложили для избежания быстрые истиранию.
7. мост компоненты или аксессуары, за исключением части трогательно, окрашены в два слоя краски. Для длительного использования и защиты стальных материалов лучше всего будет рисовать все один слой после возведения мост. Некоторые компоненты должны предварительно краску перед эрекции.
8. регулярно очищайте моста палубе.